IonQ et Hyundai Motor étendent leur partenariat en informatique quantique ; détection d'objets et simulations de catalyseurs métalliques

IonQ a annoncé les prochaines étapes de son partenariat avec Hyundai Motor Company pour développer les véhicules du futur. Hyundai Motor Company et IonQ travailleront pour développer sur les ordinateurs quantiques d'IonQ des algorithmes de vision artificielle capables d'effectuer la détection d'objets sur des données tridimensionnelles provenant de véhicules autonomes.

De plus, les deux sociétés utiliseront également les ordinateurs quantiques d'IonQ pour simuler les réactions électrochimiques de divers catalyseurs métalliques. Les nouveaux projets s'appuient sur des travaux antérieurs entre les deux sociétés et approfondissent le rôle que jouent les ordinateurs quantiques dans le développement des véhicules intelligents et respectueux de l'environnement du futur.

Les recherches en cours entre IonQ et Hyundai amènent les deux sociétés à appliquer l'apprentissage automatique quantique au traitement d'images, où les images, telles que les panneaux de signalisation, sont codées dans un état quantique pour la classification et la détection d'objets. Le succès initial de ces premiers projets a conduit Hyundai à poursuivre des recherches conjointes supplémentaires avec IonQ sur un certain nombre de nouvelles techniques.

L'analyse des données spatiales et environnementales du lidar et d'autres capteurs est particulièrement intéressante dans cette nouvelle entreprise, ce qui pourrait améliorer la compréhension des véhicules de la nature et de l'emplacement des objets, des personnes et de l'environnement qui les entourent. Les techniques d'apprentissage automatique quantique étudiées à IonQ ont montré le potentiel d'apprendre plus rapidement, d'être plus efficaces dans la reconnaissance des cas extrêmes, de mieux généraliser, d'apprendre à partir de données de résolution inférieure ou bruyantes et de capturer des corrélations complexes avec un nombre de paramètres beaucoup plus faible. Ces avantages techniques profonds peuvent finalement conduire à des décisions plus rapides, plus sûres et plus précises sans intervention de l'utilisateur.

De plus, les efforts antérieurs de Hyundai pour étudier les composés de lithium et les réactions chimiques impliquées dans la chimie des batteries ont conduit le groupe à élargir son champ d'action actuel et à explorer de nouvelles réactions chimiques de catalyseur métallique pour les futurs véhicules. Les connaissances et connaissances collectives acquises grâce aux simulations quantiques permettront aux ingénieurs de Hyundai de développer potentiellement des véhicules électriques plus performants à des coûts réduits.

Lors de la conférence Q2B à Santa Clara, IonQ présente les résultats de son projet de modèle avancé de chimie de batterie avec Hyundai (Zhao et al.). Les résultats montrent les avantages de l'informatique quantique dans l'étude des composés de lithium impliqués dans les réactions chimiques des batteries de véhicules électriques de nouvelle génération, et comment l'informatique quantique est un outil efficace pour la simulation chimique.

Les nouveaux projets de Hyundai suivent de près l'annonce récente d'IonQ selon laquelle il a obtenu un contrat de 13,4 millions de dollars pour fournir au laboratoire de recherche de l'US Air Force (AFRL) un accès à ses systèmes d'ions piégés pour la recherche sur le matériel informatique quantique et pour le développement d'algorithmes et d'applications quantiques.

Parmi les autres partenariats commerciaux qui se sont concrétisés ces derniers mois, citons Airbus, GE Research et Goldman Sachs, entre autres. De plus, le système Aria d'IonQ est le système quantique le plus puissant disponible sur le marché avec 25 qubits algorithmiques à la pointe de l'industrie.

Ressources

Luning Zhao, Joshua Goings, Kenneth Wright, Jason Nguyen, Jungsang Kim, Sonika Johri, Kyujin Shin, Woomin Kyoung, Johanna I. Fuks, June-Koo Kevin Rhee, Young Min Rhee (2022) "Simulations d'électrons corrélées par paires optimisées pour l'orbite sur les ordinateurs quantiques à ions piégés" doi : 10.48550/arXiv.2212.02482

Publié le 08 décembre 2022 dans Batteries, Catalyseurs, Systèmes d'aide à la conduite, Contexte du marché, Informatique quantique, Constructeurs automobiles | Lien permanent | Commentaires (0)