BMW Motorrad présente le prototype BMW M 1000 XR

WOODCLIFF LAKE, NJ - 7 juin 2023 - (Motor Sports NewsWire) - BMW Motorrad est fier de dévoiler le prototype M 1000 XR, qui offre un aperçu du dernier modèle de la gamme M.

"Avec le prototype M 1000 XR, nous offrons un premier aperçu du troisième modèle BMW Motorrad M, dans notre année anniversaire. Nous avons développé le M 1000 XR, basé sur les actuels S 1000 XR, S 1000 RR et M 1000 RR. , en tant que moto sportive longue distance avec une dynamique de conduite supersportive pour la route comme pour la piste."Dominik Blass, chef de produit.

La lettre M est synonyme de succès en course dans le monde entier depuis plus de 50 ans, ainsi que de modèles routiers BMW hautes performances destinés aux clients ayant des attentes très élevées en matière de performances, d'exclusivité et d'individualité. BMW Motorrad a appliqué cette stratégie M réussie aux motos en 2019 lorsqu'elle a commencé à proposer des équipements spéciaux M et des pièces de performance M pour les modèles existants. Le M 1000 RR et le M 1000 R, les deux premiers modèles M indépendants de BMW Motorrad, ont été introduits respectivement en 2020 et 2022.

Le prototype M 1000 XR marque non seulement les 100 ans de BMW Motorrad, mais aussi les presque 100 ans de compétition de sport automobile à 2 roues BMW. C'est un aperçu d'une moto supersportive qui excelle dans toutes les disciplines de conduite : routes sinueuses, grand tourisme et utilisation sur piste avec le même aplomb et avec un niveau de performance jusqu'alors inconnu dans ce segment.

Le moteur à quatre cylindres de la moto supersportive BMW S 1000 RR avec la technologie BMW ShiftCam pour faire varier le calage et la levée des soupapes est utilisé comme base. Avec une puissance moteur de plus de 200 ch, un poids DIN alimenté de seulement 492 lb et une technologie de châssis, un aérodynamisme et une électronique de commande conçus également pour une utilisation routière haute performance, des randonnées longue distance et des tours rapides, le nouveau M 1000 XR ouvre des possibilités de conduite dynamique en tant que vélo crossover dans le segment des motos sportives auparavant réservé aux superbikes de race pure. Une réduction de poids supplémentaire et une dynamique de conduite accrue peuvent être obtenues avec le groupe de compétition M disponible. La vitesse de pointe du prototype M 1000 XR est d'environ 174 mph.

En plus de la technologie de transmission et de suspension, l'aérodynamique était également un élément clé lors du développement du prototype M 1000 XR. Le nouveau M 1000 XR a reçu des ailettes dans le but d'assurer une stabilité de conduite supérieure à des vitesses plus élevées malgré l'augmentation de la puissance du moteur. Ils permettent d'obtenir le meilleur contact possible entre les pneus et la surface de la route, en particulier lors des accélérations. La charge supplémentaire sur la roue avant contrecarre la tendance naturelle à rouler pendant l'accélération, ce qui signifie que le système de contrôle de la traction doit moins interférer et que plus de puissance d'entraînement est convertie en élan vers l'avant. La position assise inclinée vers l'avant assure un meilleur contrôle du vélo, en particulier en mode supersport.

Comme le M 1000 RR et le M 1000 R, le nouveau M 1000 XR est équipé de freins M. Ceux-ci ont été développés en utilisant l'expérience acquise avec les freins de course sur les machines de course d'usine BMW Motorrad dans le championnat du monde Superbike. Les étriers de frein M présentent un revêtement anodisé bleu en conjonction avec le célèbre logo M.

BMW Motorrad publiera de plus amples informations sur la nouvelle BMW M 1000 XR au second semestre 2023.

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Source : BMW d'Amérique du Nord, LLC

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